西濱快、蘇花改、南迴拓寬、南橫公路梅山到天池…，明年總統大選將至，國家重大交通建設，恰巧都在大選日前通車，選舉支票不斷推出，就連原本明年六月才能完成的蘇花改「東澳—南澳」可行性研究，都能火速提前八個月完成，還額外加碼成「蘇花安」。民進黨為選舉已拋棄程序正義，就連環境正義也省了。交通建設是百年大計，近來卻一案接一案推出，高鐵南延在行政院長蘇貞昌一句話後，火速通過可行性研究案，以「工期短、拆遷少」為旨地通過左營案，凸顯蔡政府寧將專業放一邊，「由上而下」政策指導的能力。已完成可行性評估的北宜「直鐵」，更能在直接從台鐵升級成高鐵後，跳過審查程序，為求速度連演戲也免了。如今火速進入行政院的「蘇花安」工程如出一轍。「蘇花安」第一段工程「東澳—南澳」路段，回顧當年環評，未列入蘇花改路線是認為已有新澳隧道，局部路段已截彎取直，落石率偏低、安全度較高，車禍大多是超速、不遵守交通規則，近來也都已做防護及改善。兩年前花蓮縣前縣長傅崐萁提出時，交通部前部長賀陳旦還曾否決。未料，這段環評未納入、事後提議也否決的路段，卻在九合一大選、總統大選前，兩度成為競選支票。蔡政府不僅自己打臉自己，去年底趕在九合一大選前，由史上最短命交通部長吳宏謀接任為政策背書，一口承諾將「東澳—南澳」納入可行性評估，但就連訂定的時程都能提前完成，還把和平到和中、和仁到崇德這兩段一併納入。蔡政府選前在交通部助陣下支票一張張拚命開，原以為前瞻計畫從輕軌到立體化，交通建設已是遍地開花，如今交通部大喊以人為本，聲稱「先有供給才有需求」，又要催生蘇花安，但交通建設是百年大計，牽涉國家財政、環境及整體國土發展，為選舉有如清倉匆促上路，全民恐都淪為犧牲者。更多udn報導星宇明年夏季航班曝光！10航點入列就卡這一關日本瘋傳簡單體操！1招改善駝背、肩頸痠 網讚超有效不滿被酸天龍人 她怨：覺得家鄉好為何要來台北？女星壞壞風很可以 穿短裙拚瑤瑤辣美腿
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